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隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,高層建筑越來越受到青睞,電梯日漸成為人們出行最重要的交通工具。近年來我國對(duì)電梯安全高度關(guān)注,隨著電梯安全技術(shù)規(guī)范TSG T7001-2009第2號(hào)修改單的頒布,我國電梯安全達(dá)到了新的高度。但是,即使如此,電梯事故仍不時(shí)發(fā)生。根據(jù)《市場監(jiān)管總局關(guān)于2018年全國特種設(shè)備安全狀況的通告》,2018年我國發(fā)生電梯事故31起,死亡22人。由于電梯設(shè)備的特殊性,即使發(fā)生事故,事故信息也無法進(jìn)行完整保存,這對(duì)電梯應(yīng)急救援、開展事故調(diào)查、電梯安全評(píng)估等都具有一定的不利。因此,電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)就顯得尤為重要,它主要應(yīng)用在電梯制造、電梯監(jiān)管方面。
在電梯制造方面,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要是對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并將故障信息上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。比如,當(dāng)乘客因?yàn)?a target="_blank">電梯故障被困時(shí),網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)記錄此時(shí)的電梯運(yùn)行狀態(tài),并反饋至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),讓電梯管理人員了解電梯安全情況、通知電梯維保人員前來處理。事后,電梯管理人員可以通過電梯故障信息排查電梯安全隱患。在提出電梯物聯(lián)網(wǎng)之前,一些電梯制造公司就已經(jīng)使用信息記錄等功能,以方便電梯調(diào)試、維保人員了解電梯運(yùn)行狀態(tài),如果預(yù)留有通訊接口、讓信息可以共享與上傳,就成了物聯(lián)網(wǎng)的雛形。
在電梯監(jiān)管方面,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要是對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)管。在以前,電梯的監(jiān)管主要依賴電梯信息平臺(tái)的靜態(tài)顯示。引入物聯(lián)網(wǎng)后,電梯相關(guān)信息可以上傳到智能終端(如電腦或者手機(jī)),可以24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控電梯安全情況,并將相關(guān)信息與其上下級(jí)部門共享。
目前,全國各地都大力發(fā)展電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),比如2019年7月26日,臨泉縣就召開智慧電梯處置服務(wù)平臺(tái)及電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)聽證會(huì),討論將96333應(yīng)急救援處置系統(tǒng)和電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù),充分利用有線、無線等相關(guān)資源作為傳輸載體,實(shí)現(xiàn)電梯智能化監(jiān)管。
電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了十幾年,目前國內(nèi)許多地方都實(shí)際運(yùn)用了電梯物聯(lián)網(wǎng),對(duì)于當(dāng)前的電梯管理起到了重要作用。今后,電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將得到進(jìn)一步發(fā)展,特別是在與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算計(jì)算融合方面,比如通過動(dòng)態(tài)分析與大數(shù)據(jù)計(jì)算,可以了解當(dāng)?shù)啬男┑胤?a target="_blank">電梯保有量最多、哪些小區(qū)電梯故障率高等。電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,將進(jìn)一步通過技術(shù)手段,不斷提高電梯安全水平與電梯監(jiān)管能力。